Видео

Здравствуйте, а по мере износа образовается выемка на барабане, с тем учетом что теперь клин не даст уйти колодкам как снимать барабан ?

Неэффективный ручник системы 21083, были две четырки, две приоры, две калины, пришёл к выводу, что нужны хорошие троса ручника и колодки более-менее. На не оригинальных тросах, когда переставал держать ручника, пригодилось откусывать насколько витков от возвратной пружины тросика, чтобы увеличить ход рычага колодки.

А с таварии не пробовал подвескумна приору....? Как манжет 10ка быть лучше если у приоре с завода в салоне тише........

Круто👍 вроде прошлый век, но работать будет однозначно

был ларгус за 7 лет и 120 тыс . 3 раза подтягивал ручник и ни разу не менял задние колодки передние менял где то 5 или 6 раз ну не знаю по мне так этот клин будет держать постоянно очень маленький зазор дак как он постоянно будет просаживаться . по мне так гораздо лучше была бы другая система ступенчатая которая опускалась бы по мере выработки колодки не доводя зазор до микро размера . а так идея не плохая но есть лучше и проще просто поставить пружины на распорную планку так как даже на вашем видео видно что она просто не выполняет свою функцию и не опускается ниже сокращая зазор . так что просто добавлением пружины к распорной планке прижимая ееё вниз можно добиться того же результата без клина просто установив дополнительную пружину . пробуйте и пользуйтесь я пока что без лошадный сделать этого не могу

Через10 т.колодки стерлись в ноль. На одной стороне лопнул барабан. Все ставил новое

Bosch F 01R 00D 216 ECU hakkında okumak yazmak için diyagram pin çıkışları bulunuyormu sizde?

пУстОпОрОжниЙ трЁппП и лапшаА на уши чебурАшкАм.....

Нажал тормоз колодка не отходит от барабана потому что клин не отпускает и самоторможение

да ну телячьи нежности, ваше место в зале показа мод или дефиле красавиц комментировать

Зачем зазор "должен быть конечно же поменьше"? Не хотел бы я, чтобы моя машина попала к тебе в ремонт.

А с рычагом есть?

как по мне так это тупо вы навертели потенциально опасную ситуацию что мешает где то на серпантине поймать клин обоих задних колес? что вы будете делать в такой ситуации? когда и машину то убрать с дороги будет проблематично

а разве "солдатика" нельзя взять от грант и поставить сюда?

Ну как

6:35 кузов битый

Тебе на завод автоваз иди инженером 💥💥💥💥💥

Бро, красавчик! Тебе бы запустить тюнинг-комплект в производство и денег заработаешь и польза огромная!

Кто это смотрит. То надо. Задуматься. Что. Со. Мной. Не. Так. !!!!

Отличное видео! Спасибо за грамотность речи, ненавящивую фоновую музыку и качество картинки. Сам контент шикарен! Продолжай в том же духе, вкус к делу у тебя хорош. Дму руку!

В данной конструкции клин убирает зазор . заклинит тормозная колодка-барабан. все суши весла. разбирай. да и тормозной барабан ты хрен выташишь. дурачок ты. иди учись. прежде чем дурацкие советы давать. тормоз.

Здравствуйте. На Камри 10 объем двигателя 2 2. собираю январь 5 41. Как настроить ХХ? Форсунки? Откаточная прошивка есть. Спасибо за информацию

Можно поставить здт от фокуса2. Значительно дешевле выходит

Много пустой болтовни! Рабочий тормоз и ручник -разные системы. Если рабочая часть распорной планки равна 112 мм. Все будет работать штатно без всяких приблуд! Не прдумывай велосипед, это переделка тормозной системы .

Опорник от 2110 становится во все самары, проверено. Только надо еще чашку под пружину от 2110. Перед приподнимется сантиметра на 2. И ход чуть мягче станет.

Барабан яйцом и будет постоянно клинить, на российские тачки не поставить ) Поставил и забыл, даже если будет работать, изношенный барабан для снятия придется только разрезать пополам. Нафиг не надо....

На 99 лучше эксцези поставить?

Спасибо, добавил в избранное

Такая система на Фольксвагене пассат б3

Только инженерам АВТОВАЗа это не показывай, а то придумают такие колодки чтобы твои доработки не помогли)))

Помог ппц как

15:25 а когда новый комплект износится ты на ту же планку распорную наваришь недостающий кусочек?)))) Господи, хуже колхоза я ещё не видел. Рубрика вредные советы прямо. Говорит колодку греть нельзя, абразив тормозить не будет, берет сварку и варит))) Ох и клоун. Твои "доработки" опасны для дорог общего пользования и могут стоить кому то жизни или здоровья

Здравстуйте а этот диск 006u на кпп 5 ступка гп3.9 подойдёт??? Благодарю👍

Один момент этот клин когда застрянет в эту планку и будет резкое само торможение мало не покажется ☝⚡⚡

Привет! Можно ли использовать родной шкив коленвала при установке на иномарку если есть возможность корректировки зуба ВМТ?

парень спасибо за такое мощное видео, разжевал

Не надейся ручьник так и так прийдетмя подтягивать его приходится подтягивать на машинах с авто подводкой поэтому лучшее решение это хропавик на ручьник для выборки лишнего хода и подводки колодок либо сделать так чтобы ручник можно было подтянуть из салона. И такая переделка тем хороша что отпадает необходимость сверлить варить пилить составные части тормозной системы в барабане

пишу все по потоку видео.... Вазовские барабаны работают так плохо и вам приходится их подтягивать....паренек...вазовские тормоза гидравлические и их невозможно подтянуть, их нужно нормально прокачать... По всем зазорам тормозной системы пожалуйста предоставь ссылки на нормативный документ о стандарте зазоров тормозных колодок... То есть если увеличить распорную планку в барабанном диске, мы компенсируем зазор, но при отжатия педали тормоза,у нас срабатывает вакум, что возвращает тормозной цилиндр в исходное положение и тем самым нам мешает распорная планка контактировать с тормозным цилиндром, приводит это к тому что тормозной цилиндр в жатом состояние не соприкасается с колодками и при движение автомобиля при вибрации неизбежно смещение колодок относительно пазов тормозного цилиндра, мы в ответственные момент давим на педаль тормоза и шлици не попадают на колодки, что влечёт за собой выдавливание поршней из цилиндра и потери факта торможения... в начале видео я увидел что тормозной цилиндр автора тек с левой стороны,при установке клина теч идет уже с обеих сторон, По поводу клина и расхода колодок,на видео четко видно что клин опускается максимально вниз чине дает колодке вернутся обратно после нажатия на педаль тормоза в независимости от расхода колодок,что вличет за собой заклинивание тормозной системы,так как этот клин после нажатия тормоза не возвращается в исходное минимальное и верхнее полодение Подведу итог о видео в целом....Автор вводит в заблуждение либо осознано, либо сам повелся на этот развод, не надо думать что инженеры которые продумали эту тормозную систему, продумывали ее на абум!!!!! Я обосновал и технически, и физически никчёмность этого видео, прошу всех неравнодушных посодействовать, чтобы парни молодые которые сейчас ответы ищут у подобных авторов видели подобные комментарии и осознавали, что так делать не стоит!!!!!!!!! Если честно аж сматерится захотелось....

КРАСАВЧИК, ТОЖЕ ЗАМЕТИЛ ТАКУЮ ХРЕНЬ И ДОЛГО ИСКАЛ МЕТОДЫ ЕЕ РЕШЕНИЯ, СПАСИБО ЗА ВИДОС

Токосъемные кольца легко снимаются двумя отвертками шлицевыми. Можно перед съемом погреть феном. И ни чего курочить не надо.

Как будет если между стаконом и приоровскай опорой поставить прокладку из резины покрышки калес от газели?

Фрикционную ленту наклепай и будет тебе счастье все будет гуд😜

Супер

Вопрос если ваш клин спускается в низ при выроботки планки то что ему мешает спустится при торможении и не датьзаклинеть тормозам?.

Бэнтли собрал😂

У приоры и гранты много видов

Не пойму в какой момент надо дать газ при нажатии на сцепление что ли чтоб без удара было

Спасибо все четко

Нах он нужен

Молодой человек, вы наверное не видели Фольксваген гольф2, возможно и на первых была именно такая система. Открыл Америку😂😂😂